Þróun færibandsins í framleiðslu og smíði kolmóns hefur gengist undir þrjú stig. Fyrsta stigið á 30-40 árum, er færanlegur skraper færiband, það getur aðeins bein lína í andliti, með andlit framan, þarf að handvirkt taka í sundur, færa, setja saman. Scraper keðja er diskur, margir fyrir einn keðju, svo sem V-gerð, SGD-11 gerð, SGD-20 gerð, svo sem lítil máttur ljós scraper færibanda. Annað stig er snemma 40 frá Þýskalandi til að búa til sveigjanlegan skrúfa færibanda, það með shearer, málmstuðning til að ná vélknúnu námuvinnslu. Þessi tegund af skrúfa færibanda hósti til að laga sig að gólfinu ójöfnu kúptu ójafnri og láréttum beyguskilyrðum, ekki þarf að rífa flutninginn og magn kola sem flutt er einnig aukist, svo sem líkanið SGW-44 tegundarhraða Færibandið er þetta stig af fulltrúa vörum. Inn í 60 's vegna vökva stuðning til að mæta þörfum alhliða námuvinnslu, scraper færibanda þróun í þriðja áfanga, þróun hár-máttur brynjaður hósti beygja þungur scraper færibanda, svo sem sgd-630 / 75 gerð, sgd-630/180 gerð er afurðin á þessu stigi.
Með vaxandi framleiðslugetu andlit kola er aðalþróunarþríðið á færibandinu:
1. Stór umferðarmál. Erlendir háþróaðir námuvinnslulönd hafa þróað í klukkutíma flutningsgetu allt að 1500t (80 's) 3500t (90) skrúfa færibanda.
2. Langur flutningsvegur. Til að draga úr tapi kolsteypu í námuvinnslusvæðinu og auka lengd vinnusvæðisins hefur lengd skafbæjarins náð meira en 335 metrum.
3. Aflmótor. Afl hreyfilsins hefur verið þróuð í einnhraðamótor allt að 525kW, tveggjahraða mótor 500 / 250kw.
4, langt líf. Vegna notkunar hringrás keðju með stórum þvermál, jókst styrkur skúffakjötunnar, sem stóð út í líftíma skrúfa færibandsins, allt vélin yfir magn kolanna yfir 6 milljón tonn.